近日，由扬州中远海运重工建造的国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船"中远海运洋浦"轮在上海长兴岛成功交付，南通远洋配套圆满完成该船内装EPC总包工程。

在成功完成N1065（14000TEU集装箱船）系列内装工程后，南通远洋配套凭借与扬州中远海运重工建立的深厚合作基础，再次承接16000TEU甲醇双燃料集装箱船内装EPC总包项目。然而此次面临更加严峻的考验，异地施工占比近20%，如何在异地顶升作业后极为紧张的施工窗口期内，高效调配异地与船厂本地的施工人员，确保两地进度同步推进、互不延误，成为项目团队亟待解决的首要难题。为此，公司创新建立"异地协同作战"模式：N1071船异地停靠后，公司经营部立即联动技术、采购、项目等部门，并在船装科的指导下联合成立了专项攻坚小组，与船厂建立单点对应机制，实现问题当日发现、当日解决的快速响应，确保两地施工高效同步推进。

在扬州中远海运重工的大力支持下，南通远洋配套最终高质量完成内装总包工程，保障船舶按期试航。此次项目充分彰显了公司EPC总包能力，从设计优化、材料采购到施工管理全流程展现专业水准，特别是在异地协同施工管理方面形成可复制的创新经验。

未来，南通远洋配套将继续发挥船舶内装EPC总包专业优势，以"快速响应、高效协同"的服务理念，为合作伙伴提供更优质的船舶配套解决方案，共同推动绿色航运发展。

图文：袁磊