近日，南通厂区承制的首制8100TEU舵叶圆满完成发运并交付。

该舵叶重量远超车间单台行车额定起重能力，且尺寸超大、超宽，车间定盘与大门均无法完全匹配其作业需求，给生产全流程带来了严峻挑战。为攻克这一难题，生产部高度重视，第一时间组织生产、技术等科室核心骨干召开专项研讨会，聚焦超重吊装、超大件加工、超宽组装等关键痛点，成立专项攻坚小组。

研讨过程中，攻坚小组立足车间现有设备能力，逐一梳理技术瓶颈，制定针对性应对方案：在起重环节，通过优化行车组合调度方案、定制专用吊装辅具，解决了单台行车起重能力不足的难题；在加工与组装阶段，反复测算尺寸精度，调整工艺流程，对每一道工序进行精细化管控，确保舵叶各项性能参数达标。针对大门尺寸不足导致的通行问题，攻坚小组通过事务部联系设计院，对大门进行改动。同时，生产、技术、质量三方全程联动，实时跟进制作进度，及时解决过程中出现的技术偏差与质量隐患，以“严、细、实”的工作作风保障生产效率与产品质量。

经过全体人员的协同奋战，该舵叶最终在交货期前圆满完成制作。此次首制任务的顺利交付，不仅验证了南通生产部应对超大、超重舵叶的生产制造能力，更积累了大型舵叶的制作经验，为后续更大的舵叶生产奠定了坚实基础。